TOKYO naar NOGOYA

Tokyo skyline

Het uitzicht van Tokyo werd in grote mate bepaald door zijn geschiedenis. In de recente geschiedenis is de metropool tot twee keer toe in een ruïne veranderd. De eerste keer in 1923 ten gevolge van de Kanto-aardbeving en later ten gevolge van de bombardementen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hierdoor is het stadsgezicht van Tokio heel modern en eigentijds en zijn oudere gebouwen zeldzaam. Van uit de toren verdieping van het Tokyo Metropolitan Government Building hadden we dan ook een mooi ver zicht van de stad.

Eindelijk……

Een andere specialiteiten van Japan is hun culinaire creaties aan kleuren en smaken. Groeten, vis , vlees, bloemen of deeg worden zo met elkaar vermengd en neergelegd, dat men een schilderij van smaken en tinten verkrijgt, voor elk wat wils, van elk wat wils. Met twee eetstokjes neem men dan, met een beetje training van de vingers, zoals een musje wippend van kruimel naar kruimel, van alles een beetje tot je buikje ronden en vol is. Een lust voor het oog en een wel behagen voor de maag.

‘S avonds vlogen we, sporttas gevuld met Aiki-gi en hakama terug naar de Humbo dojo. Zoals beloofd was het Dochu die les gaf. Dochu is de titel die je krijgt als opvolger van de grondlegger van aikido, Morihei Ueshiba.   Moriteru Ueshiba  is zijn kleinzoon en op dit ogenblik het hoofd van de aikido. Naar goede gewoonte was de les weer een verrijking van ons kunnen. Zowel voor de jongeren van de groep als voor ons, de doorgewinterde trainers. Na de les nam mijn Pa afscheid van Dochu, die wat nagebleven was om ons uit te zwaaien. Op de terugweg naar de hotel gonsde het van grappen en met een glimlach gingen we slapen . De volgende ochtend zou het zeeeer vroeg vertrekken worden!

03/04/2015

De volgende morgen zaten we al om 07:00u klaar aan het ontbijt. Koffers gepakt en een volle plaat met een mengeling van Europees en Japannees maal. Koffiekoeken, fruitsap, worst, spek, eieren, noedels met groenten, myso-soep, ananas , boter, confituur en een grote tas koffie. Buik goed volgepropt. Op naar het station.

De Shinkansen is een netwerk van hogesnelheidslijnen in Japan, waarop de beroemde kogeltreinen (Japanse hogesnelheidstreinen) rijden. De benaming Shinkansen betekent letterlijk "Nieuwe lijn". De naam duidt dus de spoorlijn aan en niet de trein zelf. De benaming "kogeltrein" (Engels: bullet train) is in het Westen uitgevonden, vanwege de kogelvormige neus van de eerste versie. De naam wordt nu meestal geassocieerd met de snelheid. De Shinkansen staat internationaal bekend om de stiptheid waarmee de dienstregeling wordt uitgevoerd. De vertraging per jaar wordt gemeten in seconden!!

Hier kan onze NMBS wel degelijk een punt aanzuigen, zo groot als de Mont Blanc hoor.  

Nagoya is de vierde stad van Japan met bijna 2,26 miljoen inwoners (medio 2009) op 326,43 km². De stad is de hoofdstad van de prefectuur Aichi. De stad is gelegen in het midden van het eiland Honshu, en is daarmee een belangrijk knooppunt tussen oost- en west-Japan. Nagoya omvat een oppervlak van 326 km² op relatief vlak land nabij de zee en nabij de bergen. In 1610 verhuisde Tokugawa Ieyasu de hoofdstad van de provincie Owari van Kiyosu naar de meer strategische, zeven kilometer verderop gelegen locatie van het hedendaagse Nagoya. De stad werd de meest welvarende stad onder bewind van de Tokugawa dynastie in de Edo-periode.